Jusqu’ici, les rappels de Citroën C3 et DS3 concernaient principalement les régions du sud de l’Europe, où les conditions climatiques (chaleur et humidité) favorisent la dégradation des airbags. Cependant, après l’analyse d’un airbag remplacé dans les Pays de la Loire, Stellantis a décidé d’élargir cette mesure au nord de la France.
Ce type de rappel, appelé “Stop Drive”, est rare en Europe et témoigne de la gravité du problème. En cas de défaillance, l’airbag Takata peut exploser lors d’un choc et projeter des fragments métalliques, mettant gravement en danger les occupants du véhicule. Plusieurs décès ont déjà été recensés, notamment en Outre-mer et en France métropolitaine.
Comment vérifier si votre voiture est concernée ?
Les véhicules concernés sont des Citroën C3 et DS3 fabriquées entre 2008 et 2013. Les propriétaires peuvent vérifier s’ils sont concernés via l’outil en ligne mis à disposition par Citroën en entrant leur numéro de série (VIN), visible sur la carte grise ou à la base du pare-brise.
Contrairement à la première vague de rappels en 2024, Stellantis assure être mieux préparé cette fois-ci. Les pièces de remplacement sont disponibles en quantité suffisante, et l’opération de remplacement est rapide. Pour faciliter la prise en charge, huit sites de production du groupe participent aux réparations, notamment à Poissy, Mulhouse, Sochaux et Metz-Trémery.
Les propriétaires immobilisant leur véhicule peuvent contacter leur concessionnaire pour obtenir un véhicule de courtoisie. Stellantis affirme pouvoir gérer ces demandes plus efficacement que lors de précédents rappels, notamment celui du moteur 1.2 PureTech. L’affaire des airbags Takata concerne plus de 30 constructeurs automobiles à travers le monde.
